Протяжки с твердым сплавом

Протяжки, оснащенные твердым сплавом. Твердосплавные протяжки начали широко применяться в США после 1952 г. Для них созданы протяжные станки с рабочей скоростью до 120 м/мин. Твердосплавными протяжками обрабатывают как чугун, так и специальные стали и сплавы. Форма этих протяжек различна: круглые - для обработки отверстий, комбинированные фасонные - для обработки наружных поверхностей и т. д.

Применяются конструкции с напайными пластинками твердого сплава, с пластинками твердого сплава, напаянными на механически закрепляемые ножи, и с пластинами твердого сплава, закрепляемыми непосредственно на корпусе протяжки. Для внутреннего протягивания выпускаются твердосплавные кольца диаметром до 230 мм. Большое значение имеет качество напайки и заточки твердого сплава. Заточку следует производить алмазными кругами. Не рекомендуется применять большие передние и задние углы лезвий, так как твердый сплав довольно хрупок.

В качестве материала применяются сплавы группы В К- Стойкость твердосплавных протяжек в 5-30 раз превосходит стойкость протяжек из быстрорежущей стали.

Конструкция сборной наружной протяжки для обработки плоскостей. В корпусе протяжки размещены вставные ножи, которые при помощи винтов устанавливаются все на один размер вне протяжки по шаблону или в индикаторном приспособлении. Для обеспечения равномерного вылета ножей наружная плоскость корпуса изготовляется с уклоном на величину снимаемого припуска.

Уклон имеет увеличение в сторону калибрующих ножей. Ножи закрепляются при помощи клиньев винтами. В случае выхода из строя ножи могут быть быстро заменены. Калибрующие ножи при помощи клиньев и винтов регулируются по высоте. Закрепляются ножи клиньями. Подача на зуб достигается за счет различной высоты планок. Благодаря расположению ножей в шахматном порядке и различной высоте планок осуществляется прогрессивная (групповая) схема резания.

Опорная площадка ножа под пластину твердого сплава ВК6М фрезеруется под углом на 2° большим, чем передний угол лезвия. Это позволяет не шлифовать всю поверхность передней грани, а только ленточку шириной 2-3 мм. Калибрующий нож набирается из ряда таких пластин.

На Московском заводе малолитражных автомобилей по предложению Р. И. Маркова разработаны и внедрены на операции протягивания полуотверстий чугунных крышек подшипника коленчатого вала протяжки, оснащенные твердым сплавом ВК8. Внедрение указанных протяжек обеспечило повышение стойкости в 8-10 раз по сравнению со стойкостью ранее применявшихся быстрорежущих протяжек.

Уменьшились размеры и количество сколов краев детали в месте выхода инструмента, которые при относительно небольшом затуплении быстрорежущей протяжки были значительными. Скорость резания на вертикально-протяжном станке сохранилась прежней при работе без смазочно-охлаждающей жидкости.

Комплект протяжек, установленных на ставке, имеет три секции. Каждая секция состоит из оправки с установленными на ней шестнадцатью кольцами. Положение каждого кольца на оправке определяется шпонкой. Набор колец на оправке закрепляется гайкой. Оправки, гайки и шпонки для всех секций протяжки одинаковы. После напайки пластин шлифуют отверстие в корпусе и его торцы, а затем на зубьях затачивают передний угол, равный 10-15°, базируясь по шлифованому отверстию.

Шлифование режущих колец по диаметру, заточку задних углов и прорезание стружкоделительных канавок осуществляют в сборе на оправке. Первая и вторая секции комплекта протяжек - режущие, третья - включает режущие и калибрующие зубья. Подача режущих колец 0,16 мм по диаметру. Последние четыре зуба третьей секции не имеют подачи на зуб.

Так как протяжка при обработке крышек подшипников работает половиной своего профиля, то после затупления ее поворачивают вокруг оси на 180° для работы незатупленной частью режущих колец. При износе режущих колец третьей секции (после неоднократной переточки) она перешлифовывается на размер второй секции. В таком же порядке вторая секция перешлифовывается на размер первой. Новый комплект ножей шлифуется и затачивается на размер третьей секции.